Няма повече пас за качване или проверка? Набор от въздушни пътувания за основен дигитален ремонт
В може би едно от най-големите разтърсвания в авиационната промишленост през последните 50 години, бордът на проходите и нуждата от настаняване на полети могат да бъдат бракувани, съгласно отчет в. Международната организация за гражданска авиация (ICAO), органът на Организация на обединените нации, виновен за направата на политиката на самолетната компания, обмисля този ход, който може да бъде прибавен в границите на „ две до три години “.
Чрез въвеждането на „ цифровите компетенции за пътешестване “, пасажерите ще могат да качват паспортите си към телефона си и да преминат през летищата, употребявайки единствено тяхното лице за инспекция. Вместо това флаерите ще изтеглят „ Пътепис на странствуване “ до телефона си, когато резервират полет, който съдържа всички детайлности за резервацията и други спомагателни услуги, закупени с билета. Пропускът ще бъде автоматизирано обновен, в случай че се създадат промени в резервацията.
В момента пасажерите са длъжни да се записват онлайн или на летището в идването си, където те са показани с качване на интернат, който има баркод, който е сканиран, когато те продължат през летището.
Въпреки това, с новите ограничения ще бъдат сканирани, пасажерите с държане на багаж ще се разхождат, когато ще се разходят, когато те ще бъдат сканирани. Meanwhile, those with just hand luggage will be scanned at the pre-security gates, which permit passengers access to the airport's central search area.
" The last upgrade of great scale was the adoption of e-ticketing in the early 2000s. The industry has now decided it's time to upgrade to modern systems that are more like what Amazon would use, " Valerie Viale from Amadeus, the largest travel technology company В света, споделиха на изхода.
" Много самолетни компании не се трансформират повече от 50 години, тъй като всичко би трябвало да бъде поредно в промишлеността и оперативно съвместимо ", добави тя.
Въпреки това, с цел да работи системата, летищата ще би трябвало да трансформират коренно инфраструктурата си, като конфигурират технологията за различаване на лицето, с цел да сканират технологията за различаване на фасади, с цел да скачат на пастотите на пастотите. Що се отнася до опасенията за дискретност на пасажерите, ICAO съобщи, че летищата няма да съхраняват информация, сканирана от компютри в процеса на регистрация.
Всички записани данни ще бъдат изтрити от компютърната система след 15 секунди, с цел да се предотврати нарушаванията на персоналната информация.
, до момента в който използването на технологията се чака да понижи времето за пътешестване, някои от тях остават някои от него. Миналата година самолетите по целия свят бяха заземени, когато Microsoft се срина, заради дефектна актуализация, което докара до набиване на пасажери с часове.
